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STABLE NEWS
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近幾年多使用冷軋型鋼樓板,它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢,有多種類型可選,并且易匹配照明系統,存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內,樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮人機操作的便利性。此類系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。
  鋼結構平臺
  鋼結構平臺通常是在現有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平臺,倉儲貨架將使用空間由一層變成二層、三層,使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓,再由小車或液壓拖板車運至指定位置。此種平臺與鋼筋混凝土平臺相比,施工快,造價適中,易裝易拆,且可易地使用,結構新穎漂亮。此種平臺立柱間距通常在4~6m以內,一樓高3m左右,二、三樓高2.5 m左右,立柱通常采用方管或圓管制成,主、副梁通常用H型鋼制成,樓面板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等,樓面載重通常在每平米1000kg以內。此類平臺可使倉儲和管理得到最近距離的結合,樓上或樓下可作庫房辦公室。此類系統用于第三方物流、機械制造等各行業。
  懸臂式貨架
  懸臂式貨架主要用于存放長形物料,如型材、管材、板材、線纜等,立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼,懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼,懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式,底座與立柱間采用螺栓連接式,底座采用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常在2.5米以內(如由叉車存取貨則可高達6米),懸臂長度在1.5米以內,每臂載重通常在1000kg以內。此類貨架多用于機械制造行業和建材超市等。
  流動式貨架
  流動式貨架通常由中型橫梁式貨架演變而成,貨架每層前后橫梁之間設置滾輪式鋁合金或鈑金流力條,呈一定坡度(3°左右)放置。貨物通常為紙包裝或將貨物放于塑料周轉箱內,利用其自重實現貨物的流動和先進先出,貨物由小車進行運送,人工存取,存取方便,單元貨架每層載重量通常在1000kg以內,貨架高度在2.5米以內。適于裝配線兩側的工序轉換、配送中心的揀選作業等場所,可配以電子標簽實現貨物的信息化管理。
  抽屜式貨架
  抽屜式貨架由重型托盤式貨架演變而成,通常用于存放模具等重物,而現場又無合適的叉車可用。組合裝配、螺栓連接式貨架結構,貨架高度一般在2.5m以下,除頂層外的幾層均可設計制作成抽屜式結構,安全可靠,可輕松抽出重達2000kg/層的貨物,輔之以行車或葫蘆吊,輕松實現貨物的存取作業。此類貨架主要用于存放模具等特殊場所。
  牛腿式貨架
  牛腿式貨架主要用于自動化倉庫中。此類貨架系統所使用的托盤承載能力強,剛性好,如托盤承載很小可取消橫梁,或貨格較小而不用橫梁,直接用塑料箱等置于牛腿之上,由堆垛機對貨物進行自動存取作業。主要用于如煙草、電子、機械制造等行業。
  移動式貨架
  輕中型移動式貨架(也稱密集架)由輕、中型擱板式貨架演變而成,密集式結構,僅需設一個通道(1m寬左右),密封性好,美觀實用,安全可靠,是空間利用率最高的一種貨架,分手動和電動兩種類型。導軌可嵌入地面或安裝于地面之上,貨架底座沿導軌運行,貨架安裝于底座之上,通過鏈輪傳動系統使每排貨架輕松、平穩移動,分為手動和電動,貨物由人工進行存取。為使貨架系統運行中不致傾倒,通常設有防傾倒裝置。主要用于檔案館、圖書館、銀行、企業資料室、電子輕工等行業。
  重型移動式貨架由重型托盤式貨架演變而成,裸露式結構,每兩排貨架置于底座之上,底座設有行走輪,沿軌道運行,底盤內安裝有電機及減速器、報警、傳感裝置等。系統僅需設1~2個通道,空間利用率極高。結構與輕中型移動式貨架類似,區別在于重型移動式貨架一定是電動式的,倉儲貨架貨物由叉車進行整托存取,通道通常為3m左右,主要用于一些倉庫空間不是很大、要求最大限度地利用空間的場所,適用于機械制造等行業。
  旋轉式貨架
  旋轉式貨架分水平旋轉和垂直旋轉兩種,均是較為特殊的貨架,自動化程度要求較高,密封性要求高,適于貨物輕小而昂貴、安全性要求較高。單個貨架系統規模較小,單體自動控制,獨立性強,可等同于某種動力設備來看待。此類貨架造價較高,主要用于存放貴重物品如刀具等的場所。www.vkpvo.icu
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